在10月底時，就已經有多家潤滑油企業宣布漲價，包括統一潤滑油、突破潤滑油、飛速龍潤滑油等企業，漲價到11月!潤滑油為什么瘋漲?根據這些漲價通知單，提到的漲價原因主要為基礎油、氫氧化鋰等原材料上漲。

拉閘限電限產，導致原料價格猛漲。據不完全統計，目前已有近十個省份宣布實行限電限產政策，工廠產能下降要求為20%到80%不等。大型煉廠限產拉閘限電，導致基礎油、化工原料價格猛漲。

國際國內原油持續高。據媒體報道，10月份以后，國際原油快速強勢攀升，國內基礎油、白油市場在原油東風的推動下，整體趁勢上行，價格出現大幅上漲。

據悉，近日油價又上漲，油價92汽油每升7.5元，95汽油8.1元，油價進入8元的時代。算上這次調價，今年國內油價已經上調了14次，這個價格能算上國內的第二高(香港油價全球第一)，而油價上漲的原因就是供需失衡。
氧化鋰價格大漲。在日前美孚、昆侖等大牌潤滑油的調價通知單中，他們提到，新能源汽車產業鏈的快速發展，導致氣氧化鋰價格大幅上漲，吞加上其他原材料成本上漲，成本壓力極大。

而近日，傳統潤滑油企業“龍蟠”也轉投新能源行業。龍蟠科技已經全面完成了對磷酸鐵鋰正極材料的關鍵布局，躋身新能源汽車行業的主流賽道。今年以來，短短十個月時間，龍蟠市值增長近三倍，到10月29日收盤時，龍蟠科技的市值已經達到340億元，在4000多家A股上市公司里，進入前15%的市值排名行列。

由此可見，新能源已成為行業的大勢所趨，專業技術人才用工緊張。目前在很多新能源企業也招不到不到關于新能源汽車的專業技術人才，經常是高薪也難招到相關人才，國內職業院校關于新能源汽車的專業很少，導致新能源車在制造、銷售、售后等環節都出現人才緊缺現象。使得企業使用的技術工人依然主要來自傳統汽車行業。

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